職場故事：好漢 別提當年勇
來 源：未知發表日期：2015-11-20
小Case：乘紐約地鐵
紐約，世界之都。但凡來到這個城市，大都會選擇去著名景點看看，自由女神像、大都會博物館、華爾街、第五大道、百老匯劇院、時代廣場，這些耳熟能詳的地方都要親眼一見。
紐約的地鐵交通發達，出行自然會選擇地鐵。頭天晚上規劃好第二天的線路，一早到酒店的旅游服務處再次確定乘坐哪條線在哪站下，便樂呵樂呵地去找地鐵站了。恰好右手邊就有一個地鐵標識，一頭扎下去。下去傻了眼——咋我要乘的三號線就是沒有呢?想想咱也是從另一個大都市北京來的人，難道乘個地鐵還不會?可事實證明就是不會!紐約的地鐵不像咱北京，幾條線交叉的地方總會是個樞紐站，從任一個入口下去都能找到你想乘的線路，而紐約的各條線大多是分設站點和出入口的。終于搞明白了，半個小時后坐上了地鐵，如釋重負。
吃一塹長一智，第二天再向酒店問訊處打聽時，就知道多問一句：要乘的線路該從街道的哪個站口上。問題又來了，乘慣了下線到downtown(下城)，今天改乘上線到uptown(上城)，輕車熟路地走到了站臺，才注意到怎么只有一個方向的車?原來要去另一個方向得走出地面，到街道的另一面乘坐。又暈了!紐約的地鐵建得早，大都是單方向的，不是雙方向可以混乘的。
整一個經歷，都是讓北京經驗誤導，徹底把我帶上了紐約地鐵站的錯誤打開方式。
大決策：投資50億建新產品線
鐘總，帶著他“是否要投資50億建立新生產線”的議題來到私董會，希望大家給他建議。
他現有的主業處于產業鏈的中上游，不僅受到更上游的大宗原材料的擠壓，也受到下游產品商的擠壓。為了尋求更好的利潤空間，他曾經以合資的方式巨額投資了煤化工產業，還沒等贏利就趕上了低迷的行情。好在有人接盤，他不僅順利地出。售了該業務，還賺了一大筆。今天他看到了產業鏈下游的另一個機會，收購了一家擁有核心技術的海外研究機構。這是世界上第七家掌握該技術的機構，其他五家均為國際巨頭，第六家是靠此技術和產品創下高市值的國內上市公司。鐘總要投的，就是這家公司的生產線。
整個私董會上，他反復提及決定投資的理由：收購了掌握技術的第七家機構(尚未量產過);下游很賺錢;可以與現有產業協同，并因此可以制約(記住是制約)另外幾家的供應(前六家中有一半要購買他現有的原料);高薪挖國內那家的人才來彌補自己的不足(現在急需人才)。最最被他引為決策支撐的，是他有大項目投資的成功經驗——就是那家合資建設又賣掉的工廠，關鍵是還賺大錢了。
上述一小一大兩個案例，或解決生活中遇到的小問題，或解決企業的重大戰略轉型問題，都發生在成功經驗的擁有者身上。在面對不熟悉或者不確定的未來時，過去的成功經驗往往成為繼續前行的絆腳石。讓我們來看看，硬幣的另一面是什么樣的?
硬幣的另一面
第一，成功的動機。過去創業辦公司，多為解決生存問題、獲求個人 “五子登科”式的勝利，這本無可厚非。問題是，實現了這些夢想的成功者并沒有因此升級人生和事業的目標和意義，而是抱守著原始動機，從而極大地阻礙了自己的斗志，也限制了自己的格局，更重要的是，這很難影響到一大群有志之士來共同開啟一場新的事業和成功。像前面的鐘總，在今天戰略進入一個新領域，只想著自己的產業鏈打通，挖墻腳搞垮對手，試問，你帶給這個行業的價值是什么?讓自己不死的法寶又是什么?未來的成功將遠不是個體的成功，更會是整合思維下的平臺的成功。問題是你升格的動機和目標是否能聚集到這些資源與力量。
對策：明確人生和事業的目的和意義，找到大義名分，引領自己從過去穿越到未來，并感召一批志同道合的有識之士開始一場新的成功旅途。
第二，自信催生的封閉。沒有自信斷不可以成功，這也是為什么今天一路拼殺下來仍屹立不倒的企業家大都是自信的。他們自信對機會的捕捉與決斷能力、自信對公司的掌控力、自信對團隊的引領與駕馭能力。但也正是基于過去成功經驗的決策思維與行動思維讓我找不到紐約的地鐵。鐘總在面對50億的新投資時，他還想去復制過去的自信，直覺感性地做一個重大戰略決策。大家深問下去，才發現他對第六家國內公司成功的要素，甚或進入這個行業的成功要素，其實是不清楚的。所以自信催生的封閉是非?？膳碌模跽呖赡軙У艋鶚I。
對策：唯有保持開放、好奇心和學習力，隨時感知外部的變化與別人的進步，不斷消化與吸收，并借助于成功累積的自信去超越，成功才有可能被延續。
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