為響應網上人大2014年“公益活動日”活動的號召，5月中下旬,網上人大連云港教學服務中心在201403屆畢業生畢業證書發放期間，舉辦了環保調研活動。本次活動從5月12日至27日共發放環保調研問卷39份，回收39份,約有150名學員關注并參與了此次活動。

本次環保調研的對象主要是連云港教學服務中心的老師及201403屆畢業生，問卷旨在探查師生對綠色出行理念的認知及接受程度。調研中結合當前社會現狀和全民關注的霧霾問題，積極倡導師生“綠色出行，從我做起”，從個體做起、全民參與致力于促進整個社會環境的改善。參與問卷調查的師生認真閱讀問卷，在籍學生也在群里積極發言，展開激烈討論，對本次公益活動話題表現出高漲的熱情。現場部分師生表示，以后出行將更多采取步行、騎單車等方式，開啟低碳生活方式，從自己做起，讓我們的家園多一片藍天，多一份綠色。

服務站老師及201403屆畢業生現場填寫調研問卷

在籍學員線上討論截選：

201203會計學王佳佳：單位可以安排上班車輛，減少私人開車，或者定制公交福利卡，上班做去公司的路線車。

201103會計學劉小鳳：贊成綠色出行，還有助于鍛煉身體。

201303會計吳莎汀：據本人了解，在南京這個擁擠的城市近段時間開始施行部分路段公交專用車道，但是在施行初期，還是會有非可以通行車輛隨意進入行駛。贊同政府這類做法是占用一人（私家車）的時間，方便了許多人（公交車上乘客），但是也有反對的聲音，就是有的施行路段也有地鐵存在，實際耗用時間等多方面因素考慮，沒有地鐵核算，導致該線路乘坐的人少。

比如在本市（連云港市）也施行了快速公交方便居民乘坐，施行“綠色出行”，但是部分公交站臺的設置極其不方便市民，南京的專用公交車道是設置在道路最右邊，連云港市的站臺設置在路中央，給居民上下車帶來一定的危險。

如果想綠色出行，我認為一是作為政府部門，要做好公交路線規劃，使公交線路通到居民家門口，通到大街小巷，不能只便利了交通要道，忽視了背街小巷，規劃好居民出行的最后1公里；二是要提高公眾參與意識，提高居民道德素養，如果座公交出行遠遠便利于私家車，如果買車票不再需要找黃牛，我想，居民一定樂于“綠色出行”；三是做好宣傳工作；四是做好綠色環保車輛的研發。

1203法學王青：我有車，但上下班我選擇步行或者自行車，原因多方面的，其中就有陳老師提供的調研表項目所說的情況。