中國職場白領們的“奴性”生活
來 源：未知發表日期：2015-06-12
房奴車奴也好，卡奴孩奴也罷，堂堂職場白領生活得如此之“奴”，說到底不全是社會競爭惹的禍，而在于他們沒能對自己的人生和事業進行良好的規劃。
中國職場白領們的“奴性”生活
都說現在是新時代，人們過著嶄新的幸福生活，中國的職場卻處處呈現著一派“奴相”。買房、買車、生孩子、消費，這些與我們每個人息息相關的主題在潛移默化間使我們“奴態”畢現，不得不讓我們在倍感不甘的同時也心生無奈。一旦成“奴”就終生為“奴”嗎?職場人可以避免走向“奴性”的命運嗎?怎樣能夠擺脫“奴命”?近日職業雜志資深記者駱瀟特別采訪了首席職業規劃師洪向陽，請他帶大家解析職場中的“奴性”危機，并從職業規劃專業角度破解避免成“奴”的秘密。
房奴——象蝸牛一樣爬行
名牌大學畢業的楊軍在一家廣告公司做設計，沒出兩年楊軍憑著自己在工作上的優異表現，很快贏得上司的青睞升為設計部主管，拿上了6000元的月薪。事業貌似穩定，楊軍準備與相戀3年的女友走進婚姻的殿堂。結婚自然需要婚房，看了整整兩個月，他們終于決定買下中環邊上價值82萬元的兩室一廳。交清25萬元的首付，接下來就是每月5000多元的房貸。原以為婚后的日子是走向幸福生活的開始，但事與愿違。楊軍的月薪幾乎全部用來交房貸，夫婦倆每天省吃儉用，在公司畏首畏尾，生怕被炒，更不敢跳槽，擔心一旦丟了工作，房貸將要斷鏈。巨大的工作和經濟壓力下，楊軍漸漸失去了原有的靈感、創意和熱情，工作成了套在脖子上的枷鎖。老板瞅準了楊軍的軟肋，安排了更多的工作給他，工資卻在原地大踏步。
解析：
像楊軍夫妻這樣生活著的“房奴”成員在逐日增加。據調查顯示，我國有91.1%的人按揭購房，其中有31.75%的人月供占其收入的50%以上。他們由于背上沉重的還貸包袱，生活質量大幅下降，不敢輕易更換工作，害怕降薪、跳槽、失業，職業發展陷入困頓，且易罹患憂郁癥，影響自己的身心健康。職業發展方向尚不清晰、隨時可能跳槽、甚至不知道自己下一步在哪里的人，匆忙買房的風險甚大。
支招：
房子幾乎是普通人一生中最大的投資，且還貸時間較長，有時甚至貫穿著個人的職業生涯。“房奴”往往在職業尚不穩定的階段買了房，使得房貸壓力進一步限制了個人職業生涯的發展。大部分“房奴”是因為沒有認清自己所處的職業階段是否適合買房而產生。根據職業生涯理論，25歲之前是職業探索期，大學剛畢業或擇業初期，往往需要通過頻繁跳槽來尋找自己的職業定位，顯然不適合買房;25-30歲往往是職業建立期，找到一份工作后，需要不斷修正自己的職業定位，弄清楚自己到底該做什么工作;30歲以后，形成了一定的事業和經濟基礎，人脈資源、職位、經驗都進入了上升通道，選擇在這個階段買房比較適當。買房不應成為個人職業發展的阻礙和負擔，所以積蓄不多打算貸款買房者，尤其要注重將職業生涯規劃和買房規劃兩者相結合。
作為準“房奴”，此時不妨做一個評估，以事業發展作為立足點，考慮清楚買房究竟是為了什么。尚未買房的青年，不妨先制定一個詳細的個人職業發展規劃，在此基礎上確定一個事業發展方向清晰、綜合狀態較為平穩的時期再買房。
車奴——買時容易養時難
盡管買車前每月尚有幾千元的家庭財政盈余，但開著那輛廣本顯擺了兩個月后才知道，養車的開支遠沒有想象中簡單。“買車不知養車貴，車主無奈變車奴。” 肖陽和老婆驚訝地發現，原來汽油的價格漲得比食用油還貴，闖了紅燈真的要罰款，開車時耗油錢不開車時停車費比班車費貴得多……老婆每月的零花錢也不過五六百元，而養車卻從未低過千元，這讓肖陽漸漸感覺到一股壓力襲來，“月光”生活已然開始。
解析：
和肖陽一樣有了一點家庭節余后想到買車來改善生活的人不在少數，近幾年來隨著汽車行業的發展和國家政策的導向，人們的購車能力大大提升，“以車代步”成了城市生活與品質的象征。有了車，臉上便有了面子，一有面子就容易得意忘形，忘了算細賬。時間一長，經濟便捉襟見肘：油費、養路費、保險費、使用稅是必須的開銷;車位的月租費、年檢費、日常保養費，哪個也躲不掉，每月最少也得1000元朝上。經濟壓力一上來，這工作想好好干都難!
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