“中國造”海工重器走向深海

來 源：中國商務新聞網(wǎng)發(fā)表日期：2017-03-15

　　14日，在位于煙臺芝罘灣海域的中集來福士深水碼頭內(nèi)，上百名工人正對一座巨大的半潛式生活平臺進行焊接。遠遠望去，這個龐然大物就像一座移動的海上“豪宅”。

　　今年5月底即將完工的半潛式生活平臺CR600有“海上希爾頓”之稱，平臺生活區(qū)超過陸上五星級酒店的居住條件，是中國完全擁有自主知識產(chǎn)權的半潛式起重生活平臺，能夠在8級風況下自動跟隨目標平臺移動，實現(xiàn)生活平臺與生產(chǎn)平臺穩(wěn)定連接。

　　時下，在煙臺芝罘島碼頭可以看到，十幾座海上“巨無霸”正在建造，一張張鋼板在這里變成了大型海工重器，為這座美麗的小島增添了科技色彩。

　　據(jù)悉，中國海工領軍企業(yè)中集來福士前身是1977年在煙臺芝罘灣成立的煙臺造船廠，1978年交付了中國首座座底式鉆井平臺“勝利1號”。截至目前，已陸續(xù)有12座身披五星紅旗的深水半潛式鉆井平臺、12座自升式鉆井平臺等大型重器從這里駛出，奔赴挪威北海、墨西哥灣、巴倫支海等海上油田作業(yè)。這些海工重器一次次刷新記錄，批量走進國際主流市場，進入海洋更深處。

　　今年2月，超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”和海上移動式試采平臺“海洋石油162”在煙臺交付。“藍鯨1號”是全球最先進超深水鉆井平臺，作業(yè)水深和鉆井深度都沖破世界記錄，鉆井深度可達1.5萬米，適用于全球深海作業(yè)。“海洋石油162”是中國首座海上移動式試采平臺，也是目前世界上功能最完善的海上移動式試采裝備。

　　除了最深、最大等特點，一些平臺還能在全球海況最差、最惡劣的環(huán)境下作業(yè)。其中，深水半潛式鉆井平臺“維京龍”依照挪威北海和北極圈內(nèi)巴倫支海海況要求設計，能在零下20度嚴寒環(huán)境下作業(yè)，可抵御挪威北海百年一遇的風暴。

　　多年來，在半潛平臺領域，中集來福士完成了從過去購買技術到掌握核心技術的“跨越”，部分產(chǎn)品已擁有100%自主知識產(chǎn)權。在全球海況最惡劣的挪威北海，他們已交付投產(chǎn)了3座深水半潛式鉆井平臺，占據(jù)該地區(qū)新交付深水半潛式鉆井平臺50%的市場份額。這些深水半潛式鉆井平臺還多次榮獲挪威北海“月度最佳平臺”和“完美井”等殊榮。

　　與此同時，在煙臺成立的中集海洋工程研究院已聚集了挪威船級社、美國船級社等海工專業(yè)人才800多人，成為中國海工重器走向世界的智慧引擎。

作者 王嬌妮